Metal damgalı parçalar neden çatlıyor?

1. Yerel çekme gerilimi çok yüksek.
İşleme süreci sırasında, aşırı yerel çekme gerilimi nedeniyle, metal damgalama parçaları iç gerilimlere, dış kuvvetlere vb. maruz kalır ve bu da yerel büyük dışbükey deformasyona ve çatlamaya neden olur.
2. Kalıplama işlemi parametreleri sahada uygulanmamaktadır.
Bir parçayı kalıplarken süreç kalıbın, baskı çubuğunun ve iki parçanın birbirine sıkı bir şekilde oturmasını gerektirir. Makine kılavuzu aşağı doğru kayarken, levha malzeme şekillendirmeyi gerçekleştirmek için plastik olarak deforme olmaya zorlanır. Teknisyen sürece göre belirtmemiştir. Bu aşamada makine basıncının zamanında ayarlanması gerekir ve işlem kararsız hale gelir ve bu da damgalı parçaların çatlamasına neden olur.
3. Flanş kalıbının yapısal kusurları.
Kalıp, normal tek boşluklu, çift boşluklu sol/sağ parçadır. Çünkü bu işlem sadece flanşlamayı değil aynı zamanda kalıplamayı da içeriyor. Ayrıca parçalar oldukça karmaşıktır ve bükülme yüzeyi dardır. Kalıplama içbükey bir şekle preslemeyi gerektirir. çekirdeğin kalıplanmış yüzeye vb. uyması gerekir, bu da kalıbın yapısal koşullarının kalıplama strokunun büyük, presleme alanının küçük olması ve çatlama meydana gelmesiyle sonuçlanır.
4. Damgalama yağının özellikleri teknolojik gereksinimleri karşılamıyor.
Damgalama yağı, damgalama işlemi sırasında kalıbın ve iş parçasının yalıtımında rol oynar. Ancak kolza yağı, makine yağı ve geri dönüştürülmüş yağ gibi özel olmayan yağların kullanılması, yağ filminin anında yırtılmasından dolayı iş parçasında çiziklere neden olacaktır. Kalitesiz iş nedeniyle damgalama işlemi sırasında çapak ve çapaklar. Ağır durumlarda iş parçasının çatlaması, kalıbın zarar görmesi gibi sorunlar ortaya çıkabilir.